摘要：后哈华友好作为人工智能发展的核心引擎，后哈华友好国外的大模型不断引爆国内舆论场、刷新大众认知，我们的国产大模型还能弯道超车吗？今年是大模型应用元年，在现实的不同场景之下，大模型又将与产业擦出什么样的火花？华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者李明会北京报道伴随着ChatGPT、Sora、Figure01不断引发全球关注，人工智能（AI）的惊人迭代速度不断扩展着人们的想象空间。

但也有一些问题应该是管理和沟通导致的，西娜比如上下船的效率比较低等问题。为满足消费者在邮轮靠港期间尽可能多地体验目的地的迷人春光，时代也重磅升级陆地体验，时代针对家庭、亲子及高端客群等多样性客群精选和定制了多条免费及付费的岸上游线路，为中国宾客提供一站式海陆结合度假新体验。

MSC地中海邮轮首席执行官GianniOnorato在接受包括《华夏时报》在内的媒体专访时表示，孟对印2019年是我们在中国业绩最好的一年之一，孟对印当然后面很遗憾不得不停下来，现在是一个重新启航的好时机，我们对中国市场和中国经济的复苏充满信心，从中长期发展的角度来看，我们相信可以在中国市场获得丰厚的回报。实际上，加拉紧张从去年下半年开始，加拉紧张随着包括首艘中国本土建造的大型邮轮爱达魔都号投入运营，就已经宣布中国的邮轮旅行市场自疫情后开始真正重启，而包括招商伊顿以及皇家加勒比等内外资船公司也都已经陆续或者计划在中国母港开启了运行计划。很多旅客都是中老年人，国对船员很多是外籍不会说中文，国对沟通不畅就引发了很多问题，一位参加了3月底航次的旅客对《华夏时报》记者表示，上船之前看到社交媒体上的差评还真有些担心，但实际体验上来看船公司确实也针对性做了调整，体验明显有改善，但有些问题可能还需要时间来解决。

有一个变化是大家会更早预定船票，后哈华友好我们去年7月份开售就已经收到很多订单，目前已经一票难求。MSC地中海邮轮方面表示，西娜针对新一代中国消费者进一步升级部署2024年航线安排：西娜2024年1-4月期间，MSC荣耀号于台湾母港和上海母港出发，开启首发春季航季。

在黄瑞玲看来，时代疫情后个性化、时代定制化以及‘躺平式旅游需求大幅度增长，邮轮旅行凭借一站式安全便捷、舒适省心、高性价比、高品质等独特优势成为更多消费者的‘新选择，这也将在需求端，为市场带来新的增量。

另一方面，孟对印多人出行的家庭预定比例持续升高，孟对印他们需要适合全家欢聚、老少皆宜的旅游产品，而邮轮一站式、舒适便捷的度假体验正好能满足他们对于多代出游的需求。但也有一些问题应该是管理和沟通导致的，加拉紧张比如上下船的效率比较低等问题。

对于船上的娱乐和用餐体验等问题，国对MSC地中海邮轮方面表示将针对不同宾客推出符合他们喜好的主题娱乐活动，国对并合理规划活动场地和时间，使不同偏好的宾客不互相冲突、不彼此影响。MSC地中海邮轮首席执行官GianniOnorato在接受包括《华夏时报》在内的媒体专访时表示，后哈华友好2019年是我们在中国业绩最好的一年之一，后哈华友好当然后面很遗憾不得不停下来，现在是一个重新启航的好时机，我们对中国市场和中国经济的复苏充满信心，从中长期发展的角度来看，我们相信可以在中国市场获得丰厚的回报。

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者王潇雨上海报道中国邮轮旅游市场经过十多年的发展，西娜曾经一度吸引到全球几乎所有顶级船公司前来驻扎并开辟航线。中国邮轮市场稳步复苏，时代我们也将进一步完善工作和部署安排，时代并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。